A queda de potência do motor é um dos sinais mais preocupantes para quem trabalha com caminhões e ônibus. 

Quando o veículo perde força durante a operação, o desempenho cai, o consumo de combustível aumenta e o risco de falhas mais graves cresce. 

Por isso, entender as causas e saber como resolver o problema é essencial para evitar paradas inesperadas e prejuízos na rotina de transporte.

A seguir, veja o que pode causar a perda de potência no motor e como agir para corrigir o problema de forma segura e eficiente.

Principais causas da queda de potência do motor

Existem vários fatores que podem comprometer o rendimento do motor de um veículo pesado. 

Alguns estão relacionados à manutenção, outros à qualidade dos combustíveis ou até ao desgaste natural das peças.

1. Filtros sujos ou entupidos

Filtros de ar, combustível e óleo são responsáveis por manter o motor limpo e funcionando corretamente. 

Quando estão sujos ou obstruídos, o fluxo de ar e combustível é comprometido, dificultando a combustão e reduzindo a potência. 

Manter a troca dos filtros em dia é uma das maneiras mais simples e eficazes de evitar o problema.

2. Injetores de combustível com falha

Injetores sujos, danificados ou desregulados afetam diretamente a queima do combustível, causando falhas e perda de força. 

Além disso, o consumo tende a aumentar e o escapamento pode apresentar fumaça escura, sinal de combustão incompleta. 

A limpeza e o teste dos injetores devem fazer parte da manutenção preventiva.

3. Problemas no sistema de alimentação

Mangueiras, bombas de combustível e conexões com vazamentos ou obstruções também afetam a entrega correta de combustível ao motor. 

Qualquer falha nesse sistema pode causar perda de potência, especialmente sob carga ou em subidas longas.

4. Sistema de turbo com defeito

Em veículos equipados com turbocompressor, uma falha nesse componente é uma das principais causas de perda de potência. 

Se o turbo estiver com vazamento de ar, sujeira nas palhetas ou falha na válvula de alívio, o motor não receberá o volume de ar necessário para uma combustão eficiente.

5. Problemas no sistema de exaustão

Um escapamento entupido, especialmente no catalisador ou no filtro de partículas, impede a saída correta dos gases e aumenta a contrapressão no motor. 

Isso faz com que o veículo perca força e apresente desempenho inferior, principalmente em altas rotações.

6. Falhas eletrônicas e sensores com defeito

Motores modernos contam com diversos sensores (como o de oxigênio, temperatura e pressão) que ajudam na regulagem do sistema de injeção. 

Quando algum deles falha, a central eletrônica recebe informações incorretas, afetando o funcionamento do motor. O ideal é realizar diagnósticos periódicos com scanner automotivo.

7. Combustível de baixa qualidade

Diesel adulterado ou com impurezas pode danificar injetores, entupir filtros e comprometer o desempenho do motor. 

Sempre abasteça em locais de confiança e, se possível, mantenha um histórico das notas fiscais para rastrear a origem do combustível.

Como resolver o problema de forma segura?

A primeira medida ao perceber perda de potência é não forçar o motor. Continuar rodando nessas condições pode agravar o defeito e gerar custos maiores. 

O ideal é levar o caminhão a uma oficina especializada, onde será feito um diagnóstico completo do sistema de alimentação, arrefecimento, injeção e exaustão.

Manter uma rotina de manutenção preventiva também é o melhor caminho para evitar falhas inesperadas. 

Verifique regularmente filtros, turbina, sensores e bicos injetores, além de utilizar sempre peças de procedência e lubrificantes adequados às especificações do fabricante.

Cuidados que ajudam a preservar a potência do motor

• Faça revisões periódicas e siga o cronograma do fabricante.
• Use apenas combustível de boa procedência.
• Troque filtros de ar e combustível no prazo indicado.
• Evite sobrecarga e respeite os limites de torque e rotação.
• Utilize peças genuínas renovadas, que oferecem qualidade e confiabilidade sem comprometer o desempenho.

A queda de potência do motor é um sintoma que nunca deve ser ignorado. Em veículos pesados, cada falha pode representar horas de parada e prejuízo na operação. 

Por isso, a prevenção e o uso de peças de qualidade fazem toda a diferença para manter o caminhão em pleno funcionamento, com segurança e alto desempenho nas estradas.

Quer mais dicas sobre manutenção e desempenho? Continue acompanhando os conteúdos da Dex Peças e mantenha seu Volvo sempre pronto para rodar.

Ruídos vindos da suspensão do caminhão ou ônibus nunca devem ser ignorados porque além de comprometerem o conforto e a dirigibilidade, podem indicar desgaste prematuro de componentes, falta de lubrificação ou até problemas estruturais mais sérios.

Entender as causas é o primeiro passo para evitar danos maiores e garantir a segurança e o bom desempenho do veículo.

O papel da suspensão nos veículos pesados

O sistema de suspensão é responsável por absorver impactos e manter a estabilidade do caminhão, mesmo em terrenos irregulares. 

Ele atua em conjunto com amortecedores, molas, buchas, pivôs e demais componentes que reduzem as vibrações e preservam a integridade da estrutura e da carga.

Em veículos pesados, que operam por longas distâncias e suportam grandes volumes de peso, o desgaste natural da suspensão é natural. 

Por isso, manter a manutenção preventiva em dia evita falhas que podem causar ruídos, desalinhamentos e até perda de controle.

Principais causas de barulhos na suspensão

Os barulhos podem se manifestar de diferentes formas: estalos, rangidos, batidas secas ou vibrações. 

Cada tipo de ruído pode estar ligado a uma causa diferente. Veja as mais comuns:

1. Buchas e coxins desgastados

Essas peças são responsáveis por absorver parte do impacto e garantir o encaixe correto entre componentes. 

Quando estão ressecadas ou com folgas, produzem estalos e batidas em curvas ou irregularidades.

2. Amortecedores comprometidos

O desgaste dos amortecedores pode gerar ruídos metálicos, balanço excessivo e perda de estabilidade. Além disso, afeta diretamente a aderência dos pneus ao solo.

3. Molas e feixes de molas quebrados

Em caminhões, feixes de molas danificados são uma das causas mais sérias de ruídos.

Além do som característico de ferro batendo, o veículo perde parte da capacidade de carga e pode ficar inclinado.

4. Pivôs e terminais de direção folgados

Esses componentes garantem o controle preciso do movimento das rodas. Quando apresentam folgas, é comum ouvir batidas secas ao manobrar ou passar por buracos.

5. Falta de lubrificação

Alguns pontos da suspensão exigem lubrificação periódica. A falta dela aumenta o atrito entre metais, causando rangidos e acelerando o desgaste das peças.

Consequências de ignorar os ruídos

Ignorar barulhos na suspensão pode gerar custos maiores e riscos sérios. Além da redução do conforto, o caminhão perde estabilidade e aumenta o risco de acidentes, especialmente em frenagens ou curvas.

Outra consequência comum é o desgaste irregular dos pneus, que afeta o consumo de combustível e o desempenho geral do veículo.

Vale lembrar que, em operações de carga pesada, qualquer desequilíbrio na suspensão compromete não apenas o caminhão, mas também a integridade da carga transportada.

Como evitar problemas na suspensão

A melhor forma de evitar falhas é manter uma rotina de inspeções periódicas e manutenções preventivas. 

Algumas boas práticas incluem:

• Realizar inspeções a cada troca de óleo ou revisão programada;
• Verificar folgas e ruídos ao passar por lombadas ou curvas;
• Substituir buchas, pivôs e amortecedores sempre com peças genuínas renovadas, que garantem segurança e compatibilidade;
• Evitar sobrecarga acima do limite indicado pelo fabricante;
• Manter o alinhamento e o balanceamento sempre em dia.

Esses cuidados prolongam a vida útil da suspensão e evitam custos inesperados.

A importância das peças genuínas renovadas

Para garantir o desempenho ideal, a escolha das peças é determinante. Peças genuínas renovadas da Dex Peças passam por processos de inspeção e renovação que seguem os mesmos padrões de qualidade da fabricante original.

Isso significa mais confiabilidade, durabilidade e custo-benefício, sem comprometer a segurança do veículo ou da carga.

Barulhos na suspensão são sinais claros de que algo está errado. Identificar e corrigir o problema rapidamente preserva o veículo, reduz custos e garante segurança nas estradas.

E, sempre que precisar substituir componentes, opte por peças genuínas renovadas, a escolha certa para quem busca desempenho e tranquilidade em cada viagem.

Manter o caminhão em boas condições em ambientes com alta umidade é um desafio constante. 

A exposição prolongada à umidade pode acelerar processos de corrosão, comprometer sistemas elétricos e reduzir a durabilidade de componentes importantes. 

Por isso, é preciso adotar medidas preventivas e realizar manutenções periódicas que garantam o bom desempenho do veículo mesmo em condições adversas.

Quais cuidados tomar em operações com alta umidade?

A seguir, veja os principais cuidados que você deve ter em operações com alta umidade.

Proteja as partes metálicas da corrosão

A umidade é um dos principais fatores que provocam ferrugem e oxidação em caminhões. 

Para evitar esse problema, mantenha uma rotina de limpeza, removendo sujeira, lama e resíduos que possam reter água. 

Utilize produtos anticorrosivos nas partes metálicas expostas, como chassis, eixos e componentes de suspensão. 

Além disso, manter o caminhão sempre seco após lavagens ou chuvas ajuda a prolongar a vida útil da pintura e das estruturas metálicas.

Atenção redobrada ao sistema elétrico

Em regiões úmidas, a umidade pode causar falhas elétricas, curtos-circuitos e mau contato em conectores. 

O ideal é inspecionar regularmente as conexões elétricas e aplicar produtos específicos que formem uma camada protetora contra a água. 

Também é importante verificar se os chicotes e terminais estão devidamente isolados. 

Em caminhões modernos, onde há sensores e módulos eletrônicos sensíveis, essa prática é essencial para evitar falhas inesperadas.

Cuide do sistema de freios a ar

A presença de umidade no sistema pneumático pode causar sérios danos, como congelamento em baixas temperaturas, corrosão interna e mau funcionamento das válvulas. 

Por isso, o uso de filtros e secadores de ar em bom estado é indispensável. Eles removem a umidade antes que o ar comprimido entre no sistema, garantindo mais segurança e eficiência na frenagem. 

Verifique e substitua o filtro do secador de ar conforme as recomendações do fabricante.

Verifique o estado dos rolamentos e juntas

Componentes como rolamentos, juntas universais e cruzetas também sofrem com o excesso de umidade. 

A lubrificação adequada é a melhor forma de protegê-los. Use graxas específicas para ambientes úmidos, que criam uma barreira protetora contra a água e reduzem o desgaste por atrito. 

Fazer a lubrificação de forma periódica evita o travamento de peças e aumenta a vida útil dos conjuntos.

Cuide do interior da cabine

Em operações prolongadas sob alta umidade, o interior do caminhão também merece atenção. 

A umidade interna pode causar mofo, mau cheiro e deterioração de revestimentos. 

Mantenha a ventilação adequada, utilize desumidificadores automotivos e limpe os dutos do ar-condicionado para evitar acúmulo de fungos e bactérias.

Faça manutenções preventivas com mais frequência

Em condições climáticas severas, a manutenção preventiva precisa ser ainda mais rigorosa. 

A umidade acelera o desgaste de várias partes do caminhão, e pequenas falhas podem se transformar em grandes prejuízos. 

Verificar os níveis de lubrificantes, o estado das mangueiras e o funcionamento dos sistemas elétricos e pneumáticos deve fazer parte da rotina de inspeção.

Operar em regiões com alta umidade exige cuidados extras para manter o desempenho e a durabilidade do caminhão. 

Com atenção às áreas mais vulneráveis e manutenção preventiva constante, é possível evitar a corrosão, proteger o sistema elétrico e garantir segurança durante toda a operação. 

Investir nessas práticas é a melhor forma de preservar o veículo e evitar custos desnecessários com reparos.

Enfrentar longas subidas com caminhões carregados é um verdadeiro teste de resistência, tanto para o motorista quanto para o veículo. 

Nessas situações, o sistema de transmissão, os freios, o motor e até o sistema de arrefecimento são colocados à prova. 

Por isso, preparar o caminhão corretamente antes de enfrentar terrenos íngremes é essencial para garantir segurança, desempenho e economia.

Mais do que força, é preciso técnica, manutenção preventiva e atenção a detalhes que fazem diferença no resultado final da viagem. 

A seguir, entenda o que fazer para deixar seu caminhão pronto para enfrentar subidas com segurança e eficiência.

Por que o preparo é tão importante?

Subidas longas exigem muito do motor e de todo o conjunto mecânico. 

O aumento da carga de trabalho faz com que o veículo aqueça mais, consuma mais combustível e tenha desgaste acelerado se não estiver em boas condições. 

Além disso, um caminhão mal preparado pode perder potência no meio da subida ou apresentar falhas no sistema de freios durante a descida, o que coloca em risco o motorista, a carga e outros usuários da estrada.

Cuidar da manutenção e ajustar corretamente o veículo para esse tipo de trajeto garante:

• Menor risco de falhas mecânicas;
• Melhor aproveitamento da força do motor;
• Redução do consumo de combustível;
• Mais segurança em subidas e descidas longas;
• Preservação da vida útil de componentes essenciais.

Cuidados antes de enfrentar subidas íngremes

Antes de iniciar uma viagem com subidas longas e carregamento pesado, é importante fazer uma inspeção completa no caminhão. 

Veja os principais pontos que precisam de atenção:

1. Verifique o sistema de arrefecimento

Durante subidas extensas, o motor trabalha em rotações mais altas e gera mais calor.

Por isso, o sistema de arrefecimento precisa estar em perfeito estado.

• Verifique o nível do líquido de arrefecimento;
• Inspecione mangueiras e conexões em busca de vazamentos;
• Confira se o radiador está limpo e sem obstruções;
• Teste o funcionamento da ventoinha e da válvula termostática.

Um superaquecimento em plena subida pode causar sérios danos ao motor e atrasar toda a operação.

2. Avalie o sistema de freios

Embora o foco esteja nas subidas, é fundamental pensar também nas descidas. Depois de vencer a serra, o sistema de freios será altamente exigido.

• Verifique o desgaste das lonas e pastilhas;
• Avalie a eficiência do freio motor e do retardador;
• Confirme a pressão do sistema pneumático e a ausência de vazamentos.

Freios bem regulados são essenciais para manter o controle do veículo em descidas longas e evitar superaquecimento.

3. Faça a checagem do óleo do motor e do câmbio

Lubrificantes em boas condições reduzem o atrito e evitam desgaste prematuro em componentes básicos. 

Sempre use o tipo de óleo recomendado pelo fabricante e confira o nível antes de pegar a estrada.

4. Atenção ao peso e à distribuição da carga

Um dos erros mais comuns é ultrapassar o limite de carga do caminhão. 

Além de sobrecarregar o motor e os freios, o excesso de peso compromete a estabilidade do veículo.

• Distribua a carga de forma equilibrada;
• Evite concentrações de peso em apenas um eixo;
• Respeite os limites definidos pelo fabricante.

5. Pneus e calibragem

Os pneus devem estar em ótimo estado, com calibragem adequada para o tipo de terreno e peso transportado. 

Pneus com pressão incorreta aumentam o consumo de combustível e reduzem a aderência, o que é especialmente perigoso em subidas e curvas.

Técnicas de condução em subidas longas

Além da preparação mecânica, a forma como o motorista conduz o caminhão faz toda a diferença no desempenho e na segurança. 

Confira algumas boas práticas de direção:

• Mantenha rotações constantes: evite acelerar e desacelerar de forma brusca. O ideal é manter o motor na faixa de torque ideal;
• Use as marchas corretamente: antecipe a troca para marchas mais baixas antes de iniciar a subida. Isso evita perda de força;
• Evite o superaquecimento: monitore o painel e, se o motor aquecer demais, reduza a marcha e diminua a velocidade;
• Atenção às descidas após a subida: utilize o freio motor e evite uso excessivo dos freios principais para não causar superaquecimento das lonas.

Enfrentar longas subidas com um caminhão carregado exige preparo, técnica e manutenção de qualidade. 

Cada componente, do motor aos freios, precisa estar funcionando de forma eficiente para garantir segurança e desempenho em estradas exigentes.

Na Dex Peças, você encontra peças genuínas renovadas para caminhões Volvo, com qualidade e procedência que garantem durabilidade e ótimo custo-benefício. 

Conte com a experiência da Dex para manter seu veículo sempre pronto para qualquer desafio da estrada.

O sistema pneumático garante o funcionamento seguro e eficiente de caminhões pesados. 

Ele atua diretamente nos freios, suspensão e em diversos comandos auxiliares, já que qualquer vazamento de ar pode comprometer o desempenho do veículo e aumentar o consumo de combustível. 

Por isso, identificar e corrigir esse acontecimento rapidamente é uma das principais práticas de manutenção preventiva.

Por que o sistema de ar é tão importante?

Nos caminhões, o ar comprimido é a “força motriz” de vários sistemas. 

O compressor envia o ar para os reservatórios, que alimentam os freios e outros componentes. 

Quando há perda de pressão, o sistema precisa trabalhar mais para compensar, o que gera sobrecarga e risco de falha. 

Além disso, um vazamento pode causar acionamento incorreto dos freios, reduzindo a segurança do veículo.

Sinais de que há vazamentos!

Os vazamentos de ar geralmente dão indícios antes de se tornarem um problema grave. 

Alguns sinais comuns incluem:

• Queda frequente da pressão no manômetro;
• Ruído de escape de ar quando o motor está desligado;
• Demora no enchimento dos reservatórios de ar;
• Acionamento irregular dos freios;
• Compressor funcionando por longos períodos sem pausa.
  

Esses sintomas indicam que há perda de pressão em algum ponto do sistema, e ignorá-los pode gerar custos altos e risco de falha total dos freios.

Como localizar os vazamentos?

A inspeção visual e auditiva ainda é o método mais comum para detectar vazamentos de ar. No entanto, existem formas mais eficazes e seguras:

1. Escuta cuidadosa: em locais silenciosos, ligue o motor e observe se há som de ar escapando. Pequenos chiados podem indicar microvazamentos;
2. Solução com sabão: aplique água com sabão nas conexões, mangueiras e válvulas. O surgimento de bolhas confirma a presença de vazamento;
3. Sprays de detecção: produtos específicos para identificar fugas de ar tornam o processo mais rápido e confiável;
4. Equipamentos eletrônicos: sensores ultrassônicos detectam vazamentos mínimos, mesmo em locais de difícil acesso.

É importante realizar o teste com o sistema pressurizado, garantindo que todos os componentes estejam em operação normal.

Principais causas de vazamentos

Os vazamentos geralmente ocorrem devido a desgaste natural ou manutenção inadequada. As causas mais frequentes são:

• Mangueiras ressecadas ou trincadas;
• Conexões frouxas ou mal vedadas;
• Válvulas de retenção com defeito;
• O-rings ou vedações danificadas;
• Corrosão nas linhas metálicas.

Verificar o estado das mangueiras e conexões durante as revisões ajuda a evitar falhas inesperadas.

Boas práticas de manutenção

E o que fazer para reduzir esses riscos?

Para manter o sistema de ar em perfeito funcionamento, siga algumas recomendações:

• Realize inspeções periódicas e troque componentes desgastados;
• Drene os reservatórios de ar regularmente para eliminar umidade e sujeira;
• Utilize peças genuínas ou renovadas de procedência garantida;
• Evite apertar excessivamente as conexões, o que pode danificar as roscas;
• Mantenha o compressor e o filtro de ar sempre limpos.

Esses cuidados aumentam a vida útil do sistema pneumático e reduzem o consumo de energia do compressor.

Identificar e corrigir vazamentos no sistema de ar é uma tarefa que exige atenção, técnica e componentes de qualidade. 

Pequenas falhas podem se transformar em grandes prejuízos, comprometendo tanto o desempenho quanto a segurança do caminhão. 

Investir em manutenção preventiva e inspeções regulares garante mais eficiência, economia e tranquilidade na estrada.

Quer evitar surpresas com o sistema pneumático do seu caminhão? 

Conte com peças genuínas renovadas, revisadas e testadas com qualidade garantida, como as da Dex Peças.

O sistema de câmbio é um dos mais importantes em um veículo pesado, responsável por transmitir a força do motor para as rodas e garantir um funcionamento eficiente durante longas jornadas. 

Para manter esse sistema em pleno desempenho, é indispensável utilizar o lubrificante correto. 

Uma escolha equivocada pode comprometer o rendimento do veículo, gerar desgaste prematuro e até causar falhas graves.

Entenda como escolher o lubrificante ideal para o câmbio, quais fatores devem ser observados e os principais cuidados para prolongar a vida útil desse componente tão importante.

Por que o lubrificante do câmbio é tão importante?

O lubrificante do câmbio reduz o atrito entre as engrenagens, evita o superaquecimento e protege contra o desgaste natural que ocorre com o tempo. 

Além disso, ele contribui para:

• Prolongar a vida útil do câmbio;
• Garantir trocas de marchas mais suaves;
• Aumentar a eficiência do veículo;
• Reduzir custos com reparos e substituições prematuras.

Sem a lubrificação correta, as peças do câmbio ficam expostas a atrito excessivo, o que pode levar ao travamento ou até à quebra total do sistema.

O que observar na hora de escolher o lubrificante?

Na hora de decidir qual lubrificante usar, não basta optar pelo mais acessível ou por aquele que já está no estoque da oficina. 

Existem especificações técnicas que devem ser seguidas com rigor. Veja os principais pontos de atenção:

1. Viscosidade adequada

Cada câmbio exige um nível de viscosidade específico, que pode variar de acordo com o tipo de transmissão (manual ou automatizada) e com as condições de operação do veículo. 

Um óleo muito fino pode não proteger adequadamente as engrenagens, enquanto um muito grosso pode dificultar a lubrificação correta.

2. Especificação do fabricante

Sempre confira o manual do veículo. A Volvo, por exemplo, indica lubrificantes específicos para diferentes modelos de caminhões e ônibus. 

Usar um óleo fora das recomendações pode comprometer a garantia e reduzir a eficiência do câmbio.

3. Tipo de lubrificante

No mercado, existem óleos minerais, semissintéticos e sintéticos. 

Os sintéticos, em geral, oferecem maior resistência térmica e maior durabilidade, sendo ideais para veículos que enfrentam operações pesadas e longas distâncias.

4. Condições de uso do veículo

Caminhões que rodam em regiões quentes, trajetos longos ou operações severas exigem lubrificantes com maior resistência ao calor e à oxidação. 

Já para operações urbanas, com muitas paradas e partidas, o foco deve ser em óleos que mantenham a viscosidade mesmo em baixas temperaturas.

Dicas de cuidados com o lubrificante do câmbio

Além de escolher o lubrificante certo, é preciso adotar boas práticas para manter o câmbio sempre em boas condições. 

Veja algumas dicas:

• Faça a troca periódica: mesmo os melhores lubrificantes perdem suas propriedades com o tempo. Verifique o período indicado pelo fabricante e respeite os intervalos;
• Cheque o nível do óleo: assim como acontece com o motor, o nível do lubrificante do câmbio deve ser monitorado regularmente. Baixos níveis podem causar falhas graves;
• Fique atento a sinais de desgaste: dificuldade para trocar marchas, ruídos anormais ou superaquecimento podem indicar problemas no câmbio, ou na lubrificação;
• Utilize sempre peças e fluidos de confiança: óleos de procedência duvidosa ou adulterados podem causar danos irreversíveis ao sistema.

O lubrificante do câmbio não é apenas um detalhe na manutenção do veículo: ele garante bom desempenho, durabilidade e segurança durante as operações. 

Escolher o produto correto, seguir as recomendações do fabricante e manter uma rotina de cuidados são atitudes que fazem toda a diferença na vida útil do câmbio e na economia do transportador.

Na Dex Peças, você encontra soluções de qualidade para manter seu caminhão ou ônibus Volvo em dia, sempre com segurança e confiança.

A substituição de válvulas e sensores em veículos Volvo exige atenção, conhecimento técnico e peças adequadas para garantir o bom funcionamento do caminhão ou ônibus. 

Esses componentes impactam no desempenho do motor, do sistema de freios, da transmissão e de outros módulos eletrônicos. 

Por isso, qualquer falha no processo de substituição pode comprometer a segurança, aumentar os custos com manutenção e reduzir a vida útil dos sistemas.

A importância de válvulas e sensores para o desempenho

Nos veículos pesados da Volvo, válvulas e sensores atuam como responsáveis pelo controle e monitoramento de diversos sistemas. 

Eles enviam informações em tempo real para a central eletrônica, garantindo que o motor, os freios, a transmissão e outros componentes trabalhem de forma sincronizada e eficiente.

Sensores desgastados ou válvulas com mau funcionamento podem provocar problemas como:

• Perda de potência do motor;
• Falhas no sistema de injeção;
• Aumento no consumo de combustível;
• Ruídos e superaquecimento;
• Desgaste prematuro de outras peças.

Por isso, realizar a substituição desses componentes no momento certo, com peças adequadas e mão de obra qualificada, evitando falhas maiores.

Utilize peças originais ou genuínas renovadas

Ao substituir válvulas e sensores em veículos Volvo, o certo é optar por peças originais ou genuínas renovadas. 

Essas peças seguem os padrões de qualidade da fabricante, são compatíveis com os sistemas eletrônicos e hidráulicos e oferecem maior confiabilidade.

No caso das peças genuínas renovadas, elas passam por um processo rigoroso de inspeção, recuperação e testes, assegurando desempenho semelhante ao de uma peça nova. 

Além de mais seguras, garantem um melhor custo-benefício para a manutenção da frota.

Siga as recomendações do fabricante

Cada modelo Volvo tem suas especificações técnicas e recomendações próprias para a troca de válvulas e sensores. 

Utilizar peças incompatíveis ou ignorar os parâmetros definidos pelo fabricante pode causar falhas graves no funcionamento do sistema eletrônico e comprometer a segurança do veículo.

Por isso, é importante consultar o manual do proprietário ou contar com uma oficina especializada que tenha acesso às orientações técnicas corretas.

Invista em mão de obra qualificada

Válvulas e sensores são componentes delicados e altamente integrados aos sistemas eletrônicos dos veículos Volvo. 

Uma instalação incorreta pode danificar outras peças e gerar falhas que se propagam rapidamente.

Por isso, escolha oficinas e profissionais com experiência comprovada no atendimento a caminhões e ônibus da marca. 

Além de garantir uma instalação segura, esses profissionais possuem equipamentos adequados para fazer testes e calibrações, evitando retrabalho e prejuízos.

Faça testes após a substituição

Depois da instalação, realize testes no sistema para verificar se as novas válvulas e sensores estão funcionando corretamente. 

Entre os procedimentos recomendados estão:

• Verificação de códigos de falha na central eletrônica;
• Checagem dos parâmetros de pressão, temperatura e fluxo;
• Teste de rodagem para validar o desempenho geral do veículo.

Esses testes ajudam a identificar possíveis problemas antes que o veículo volte à operação, garantindo mais segurança e eficiência.

Como a Dex Peças pode ajudar

Na Dex Peças, você encontra válvulas e sensores originais e genuínos renovados para veículos Volvo, com garantia de procedência e alta confiabilidade. 

Além disso, oferecemos suporte especializado para ajudar frotistas, transportadoras e oficinas a escolher os componentes corretos para cada modelo.

Com peças testadas e certificadas, sua frota opera com mais segurança, eficiência e economia, evitando paradas inesperadas e custos extras com manutenção.

O sistema pneumático é um dos elementos mais importantes para a segurança e o desempenho dos caminhões. 

Ele é responsável por controlar os freios, a suspensão e diversos outros componentes. Uma calibragem incorreta pode causar falhas graves, aumentando o risco de acidentes, reduzindo a eficiência e elevando os custos de manutenção. 

Por isso, entender como calibrar corretamente o sistema pneumático é fundamental para garantir a operação segura e eficiente dos veículos pesados.

A seguir, vamos explicar como funciona o sistema, os cuidados necessários e um passo a passo para realizar a calibragem da forma correta.

A importância da calibragem correta no sistema pneumático

O sistema pneumático utiliza ar comprimido para acionar freios, suspensão e outros mecanismos essenciais. 

Para que tudo funcione bem, a pressão do ar precisa estar dentro dos parâmetros recomendados pelo fabricante do caminhão. 

Se a pressão for menor que o necessário, os freios podem perder eficiência, comprometendo a segurança. 

Já uma pressão excessiva pode causar desgaste prematuro das peças, aumentar o consumo de combustível e até gerar falhas nos componentes.

Manter a calibragem correta também contribui para:

• Maior segurança na frenagem: evita falhas em situações de emergência;
• Redução de desgastes: protege mangueiras, válvulas e reservatórios;
• Economia de combustível: o sistema trabalha com menos esforço;
• Menor risco de paradas inesperadas: reduz as chances de falhas durante o transporte.

Como identificar problemas de pressão no sistema

Alguns sinais podem indicar falhas na calibragem ou no próprio sistema pneumático:

• Acendimento de luzes de aviso no painel;
• Freios mais duros ou menos responsivos;
• Ruídos anormais durante o acionamento dos freios;
• Vazamentos de ar visíveis nas mangueiras ou conexões;
• Oscilação na suspensão pneumática.

Se esses sinais aparecerem, o ideal é realizar uma inspeção imediata. 

Continuar rodando com o sistema comprometido pode gerar danos mais caros e perigosos.

Passo a passo para calibrar o sistema pneumático corretamente

Verifique o manual do fabricante

Cada caminhão possui especificações próprias sobre a pressão recomendada e os procedimentos adequados. Sempre comece conferindo essas informações.

Cheque o compressor de ar

O compressor é o responsável por gerar e manter a pressão do sistema. 

Antes da calibragem, certifique-se de que ele está funcionando corretamente e sem ruídos anormais.

Inspecione reservatórios e válvulas 

Verifique se há sinais de corrosão, sujeira ou umidade no reservatório. 

A drenagem periódica da água acumulada é fundamental para evitar falhas na regulagem da pressão.

Use manômetros calibrados

Utilize um manômetro confiável e bem calibrado para medir a pressão. Ferramentas imprecisas podem comprometer todo o processo.

Ajuste a pressão conforme indicado

Complete ou reduza o ar até atingir os valores recomendados pelo fabricante. Isso garante que os freios e a suspensão respondam corretamente.

Verifique possíveis vazamentos

Após a calibragem, escute atentamente para identificar vazamentos nas conexões e mangueiras. 

Pequenas perdas de ar podem comprometer todo o sistema.

Realize um teste de funcionamento

Acione os freios, verifique a suspensão e avalie o tempo de resposta do sistema. Tudo deve funcionar de forma rápida e precisa.

Dicas para prolongar a vida útil do sistema pneumático

E o que fazer para aumentar a vida do seu sistema pneumático? Confira abaixo: 

• Faça inspeções periódicas: revise válvulas, mangueiras e reservatórios com frequência;
• Drene os reservatórios: evite acúmulo de água e sujeira;
• Invista em peças de qualidade: válvulas, mangueiras e filtros originais aumentam a confiabilidade;
• Mantenha filtros limpos: filtros de ar obstruídos reduzem a eficiência do sistema;
• Calibre regularmente: não espere que falhas apareçam para ajustar a pressão.

A calibragem correta do sistema pneumático é um fator determinante para a segurança, a eficiência e a durabilidade dos caminhões. 

Ignorar esse cuidado pode gerar falhas nos freios, aumento no consumo de combustível e gastos elevados com reparos. 

Por isso, siga as recomendações do fabricante, utilize ferramentas adequadas e faça manutenções preventivas com regularidade.

Para garantir ainda mais confiabilidade, opte por peças de reposição originais e renovadas de procedência garantida. 

Elas ajudam a manter o desempenho do sistema e reduzem riscos de falhas durante as operações.

A luz de óleo no painel do caminhão é um dos alertas mais importantes para a saúde do motor. 

Assim, ignorar esse sinal pode causar danos graves e custos elevados com reparos e, saber como agir rapidamente evita prejuízos e aumenta a vida útil do veículo. 

Vamos explicar por que essa luz acende, quais são os possíveis problemas e o que fazer quando ela aparecer.

Por que a luz de óleo acende?

A luz de óleo indica que há algo errado no sistema de lubrificação do motor. Esse alerta pode ter várias causas, como:

• Nível de óleo abaixo do recomendado;
• Pressão de óleo insuficiente;
• Vazamentos internos ou externos;
• Filtro de óleo entupido;
• Sensor de pressão de óleo com defeito;
• Óleo fora da especificação indicada pelo fabricante

Por isso, quando o painel sinaliza um problema, é preciso verificar a origem antes de continuar rodando.

Riscos de ignorar o alerta

Rodar com a luz de óleo acesa pode causar sérios danos ao motor. 

Sem lubrificação adequada, as peças internas sofrem atrito excessivo, o que gera superaquecimento, desgaste acelerado e até a queima completa do conjunto. 

Isso significa que um simples descuido pode resultar na necessidade de uma retífica ou até mesmo na troca do motor, um custo alto que pode ser evitado com uma ação rápida.

Passo a passo: o que fazer ao ver a luz de óleo acesa

1. Pare o caminhão com segurança

Assim que o alerta acender, procure um local seguro e desligue o motor. 

Lembre-se que continuar rodando pode agravar o problema.

2. Verifique o nível de óleo

Use a vareta de medição para checar se o nível está abaixo do indicado. 

Caso esteja baixo, complete com o óleo recomendado pelo fabricante.

3. Observe possíveis vazamentos

Inspecione o chão e as laterais do motor. Se houver manchas ou pingos de óleo, é sinal de vazamento e o veículo deve ser levado à oficina imediatamente.

4. Confira a especificação do óleo

Utilizar um lubrificante fora da recomendação pode comprometer o sistema. 

Sempre siga as instruções do manual do caminhão.

5. Verifique o filtro de óleo

Um filtro entupido pode impedir a circulação correta do óleo e acionar o alerta no painel. 

Se o problema persistir, pode ser necessário trocá-lo.

6. Procure assistência técnica

Se, mesmo após completar o óleo, a luz continuar acesa, leve o caminhão para uma oficina especializada. 

Pode haver falhas mais graves, como problemas na bomba de óleo, sensores ou pressão interna.

Como evitar que a luz de óleo acenda

A prevenção é a melhor forma de proteger o motor e evitar imprevistos. Algumas práticas incluem:

• Realizar trocas de óleo e filtro nos prazos corretos;
• Utilizar sempre lubrificantes originais e de qualidade;
• Acompanhar o consumo de óleo do veículo;
• Incluir a checagem do sistema de lubrificação nas manutenções preventivas;
• Monitorar os alertas do painel e sensores inteligentes.

Manter a manutenção em dia reduz o risco de falhas e aumenta a confiabilidade do caminhão, principalmente em operações pesadas e longas rotas.

A importância de peças e óleos de qualidade

Utilizar peças genuínas e óleos recomendados pelo fabricante garante o desempenho correto do sistema de lubrificação. 

Na Dex Peças, você encontra peças renovadas com procedência garantida, testadas e aprovadas para oferecer durabilidade, desempenho e segurança ao seu caminhão.

O rolamento de roda é um dos componentes mais importantes do sistema de rodagem de caminhões e veículos pesados. 

Ele garante o giro suave das rodas, reduz o atrito e ajuda a manter a estabilidade do veículo. 

Porém, quando começa a apresentar desgaste, pode comprometer a segurança e o desempenho da operação.

Saber identificar os sinais de problema no rolamento e o momento certo para substituí-lo evita falhas graves, custos elevados e paradas inesperadas. 

Vamos entender melhor os principais indícios de desgaste e como agir de forma preventiva.

O que é o rolamento de roda e qual a sua função

O rolamento de roda é responsável por permitir que a roda gire de forma livre e estável, suportando o peso do veículo e reduzindo o atrito com o eixo. 

Nos caminhões, onde as cargas são pesadas e as distâncias longas, ele desempenha um papel importante para manter a segurança e a eficiência da frota.

Se o rolamento não estiver em boas condições, além de comprometer a dirigibilidade, pode causar aumento no consumo de combustível, desgaste irregular dos pneus e até travamento da roda.

Principais sinais de desgaste no rolamento de roda

Reconhecer os sintomas de desgaste ajuda a agir antes que o problema se agrave. Entre os sinais mais comuns, destacam-se:

1. Ruídos estranhos ao rodar

Um dos indícios mais frequentes de problema no rolamento é o surgimento de um ruído contínuo, semelhante a um ronco metálico, que aumenta conforme a velocidade. 

Esse som geralmente vem da roda com defeito e pode ser percebido principalmente em curvas.

2. Vibrações no volante

Se o rolamento estiver com folga ou desgaste avançado, é comum sentir vibrações no volante, especialmente em altas velocidades. 

Isso acontece porque a roda perde estabilidade e transfere o impacto para a direção.

3. Desgaste irregular dos pneus

Um rolamento com problema pode provocar desalinhamento e causar desgaste desigual na banda de rodagem. 

Essa situação aumenta os custos de manutenção e reduz a vida útil dos pneus.

4. Aquecimento anormal na roda

Quando o rolamento não está bem lubrificado ou está danificado, gera atrito excessivo, o que provoca superaquecimento. 

Se notar que a roda está mais quente que o normal, é sinal de que algo precisa ser verificado.

5. Luz de alerta no painel

Alguns caminhões modernos possuem sensores que detectam problemas no rolamento e acionam uma luz de advertência no painel. 

Se isso acontecer, é essencial realizar uma inspeção imediata.

Quando substituir o rolamento de roda?

Não existe uma quilometragem exata para a troca do rolamento, já que sua durabilidade depende de fatores como peso transportado, tipo de terreno, frequência de uso e qualidade da manutenção. 

No entanto, é indicado substituir o componente sempre que apresentar sinais claros de desgaste ou durante manutenções preventivas.

O ideal é:

• Fazer inspeções periódicas no sistema de rodagem;
• Substituir o rolamento sempre que houver folga, ruídos ou superaquecimento;
• Evitar reparos improvisados: rolamentos desgastados devem ser trocados, não recuperados.

Como aumentar a vida útil do rolamento

Alguns cuidados podem prolongar a durabilidade do rolamento de roda e reduzir custos com substituições:

• Use peças originais ou renovadas de procedência confiável;
• Realize lubrificação correta de acordo com as recomendações do fabricante;
• Evite sobrecargas no caminhão, que aumentam o esforço sobre os rolamentos;
• Faça manutenções preventivas periódicas para identificar falhas antes que elas causem problemas maiores.

O rolamento de roda é um componente pequeno, mas essencial para a segurança e o bom desempenho do caminhão. Identificar sinais de desgaste, fazer inspeções frequentes e substituí-lo no momento certo evita falhas graves, acidentes e custos desnecessários.

Investir em peças de qualidade e em um plano de manutenção preventiva é a melhor forma de garantir a longevidade da frota e a eficiência das operações.