As áreas de escape, desde que foram inauguradas em algumas rodovias do país, já salvaram muitas vidas.
Você sabe o que são as áreas de escape e como elas funcionam? Confira no post de hoje aqui no blog da Dex Peças.
Como surgiram e como funcionam as áreas de escape nas rodovias?
Muita gente, ao transitar pelas rodovias, provavelmente já viu um caminhão ou ônibus com fumaça saindo dos freios. Isso acontece devido ao excesso de temperatura do sistema, quando os freios são usados com muita frequência, ou quando o motorista aciona os freios por um tempo muito longo, sem que o veículo pare totalmente.
Esse aquecimento, quando ultrapassa altas temperaturas, pode reduzir a eficiência da frenagem, pois o atrito entre as lonas e os tambores é prejudicado. O excesso de calor, além de provocar danos aos componentes do veículo, pode também fazer com que os freios parem de funcionar completamente. Ou seja, mesmo que o motorista acione o pedal do freio, nenhuma desaceleração será notada.
Isso pode acontecer em trechos com declive, como em descidas de serra por exemplo, trazendo um enorme risco não só para o motorista, mas para todos ao seu redor, pois, além de não frear, o veículo ainda pode ganhar velocidade.
O freio do caminhão ou do ônibus parou de funcionar! O que fazer?
As áreas de escape foram criadas para reduzir o risco de acidentes nas rodovias, levando em consideração principalmente, a falta de freios.
A ideia inicial foi para a criação de uma rampa de escape, tendo uma maior elevação, contrária à da via. Na década de 80, mais de 170 rampas de escape já funcionavam nos Estados Unidos, onde, de acordo com a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA, mais de dois mil acidentes foram evitados, já no primeiro ano de funcionamento.
Ao longo dos anos, foram surgindo novas estruturas para as áreas de escape, como as caixas de brita e até mesmo um sistema que contava com alguns cabos de aço acoplados a um sistema elástico, fazendo com que o caminhão ou ônibus desacelerasse.
Áreas de escape com Caixa de Brita
Considerado o melhor sistema, a caixa de brita permite que o veículo reduza a velocidade a zero, minimizando possíveis danos ao caminhão ou ônibus e preservando a condição física do motorista. Esse tipo de área de escape consiste em uma caixa, cheia de cascalho, pedras britas, pedregulhos e outros tipos de materiais.
Ao acessar esse local, as rodas do veículo afundam e, rapidamente, a parte inferior do veículo passa a ter atrito com o material da caixa, possibilitando a parada em poucos metros. Após a utilização dessa área de escape, o veículo só consegue sair com auxílio de guinchos e precisará passar por uma revisão antes de voltar a rodar. Isso porque a entrada na área de escape e o atrito com o material interno da caixa podem danificar algumas peças.
Aqui no Brasil, boa parte das áreas de escape usam argila expandida, um material leve e barato, que evita a maioria dos danos aos caminhões e ônibus. Uma observação importante é que as áreas de escape só permitem a utilização de um veículo por vez, já que um segundo veículo poderia colocar em risco não só o motorista como também as equipes de resgate da rodovia que estiverem atendendo a primeira ocorrência.
A importância da Manutenção Preventiva
Para evitar ao máximo os imprevistos que podem acontecer nas rodovias, ressaltamos a importância de manter a rotina de manutenção preventiva do seu veículo. Para isso, se você possui um caminhão ou ônibus Volvo, a Dex Peças oferece soluções com ótimo custo benefício para a manutenção dos freios, além de uma enorme variedade de peças para caminhões e ônibus Volvo.
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